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Le poids tractable n’accepte que les petites remorques conçues pour du matériel ssamurai camping. Format tout afficher Format. Cette Revue Technique consacrée aux 4×4 Suzuki et Santana S, S et Samuraï décrit en détail l’entretien et la réparation des moteurs à essence y compris la distribution, la culasse, la lubrification, la pompe à eau et le système de carburant. Nous respectons la vie privée. The book also covers practical factors, such as choice shzuki tires and gearing selection and modification for various purposes.

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Toutes les catégories Technique. Les versions bâchées, tôlées et hard top, sont disponibles en essence et en diesel, un châssis long diesel faisant son bonhomme de chemin de son côté. L’ABS et les airbags sont aux abonnés absents, les vitres se montent et se descendent à la main, la climatisation reste naturelle, surtout lorsque l’on décapote la version bâchée.

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Qu’il soit habillé d’un treillis ou d’une peinture métallisée, le véhicule persiste et signe dans la simplicité. Par ailleurs, la gamme Samurai poursuit calmement sa carrière.

Suzuki SJ et Samuari 4×4 : revues techniques – entretien et réparation (1)

Si le Diesel ne lui donne pas des ailes, il s’arrange de smurai façon pour que les essieux soient un peu plus compréhensifs en tout-terrain. Pour cela, rien de plus simple, inscrivez vous sur L’argus. Les pneus étroits sont plus efficaces sur la neige. Chaque semaine, recevez le meilleur de L’argus. Voir tous les sujets « Sujet officiel ».

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En comparaison de la version à essence, le poids du moteur a, bien évidemment, de l’influence sur le comportement. Couvre aussi des travaux sur l’embrayage, la boîte de vitesses, les transmissions, la direction, la suspension, les moyeux, les freins, l’équipement électrique et la carrosserie. Sjzuki de recevoir les offres partenaires de L’argus.

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